[기타] (재게시합니다) 철도 민영화와 국토부의 왜곡

철도 민영화 '멘붕 777' [뉴스타파 2012.6.2]

 

fig 5.1(국토부 축소).png  

국토부 자료 : [비규제 일반석] 자료는 의도적으로 삭제

(비규제 일반석 : 정기권이 아닌 당일 매표소에서 구매하는 좌석) 


fig 5.1(원자료 축소).png

원자료에 따라 다시 그려본 그림. ([비규제 일반석] 포함)

※ 지출비중(Expenditure weights, %), 규제 일반석 : 비규제 일반석 = 9.7 : 26.1

 

table 5.1(축소).png

영국철도규정국(ORR)의 원자료(http://www.rail-reg.gov.uk/upload/pdf/nrt-yearbook-2009-10.pdf)

 

민영화 찬성 01(축소3).png

http://www.hani.co.kr/arti/society/society_general/515119.html

 

민영화 찬성 02(축소3).png

http://www.hani.co.kr/arti/society/labor/530844.html 

 

guardian.png

http://www.theguardian.com/commentisfree/2012/mar/10/rail-privatisation-failed-nhs 

 

telegraph(축소).png

http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/transport/4691153/Britain-has-most-expensive-train-fares-in-Europe.html 

 

BBC(축소).png

http://www.bbc.co.uk/news/uk-16380479 

 

 

국토부가 이렇게 행동하니 누가 그 말을 믿겠는가??

콩으로 메주를 쑨다고 해도 못 믿을 수 밖에...

 

 

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